Drei innerstädtische S-Bahnlinien verbanden vor dem 13. August 1961 die beiden Stadthälften:
die Stadtbahn in Ost-West-Richtung und die Nordsüd-S-Bahn (mit der zusätzlichen Verbindung in Bornholmer Straße), die Ringbahn (mit dem zusätzlichen Abzweig nach Baumschulenweg).
Während Stadtbahn und Nordsüd-S-Bahn bereits wenige Monate nach dem Mauerfall ihre alte Funktion wieder zurückerhalten hatten, sollte bei der Ringbahn noch ein ganzes Jahrzehnt vergehen.
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Berlin im Herbst 1989 - das war eine Stadt, geteilt in zwei weitgehend unabhängig voneinander lebende Hälften. West-Berlin hatte keine direkten Verbindungen zum Umland.
Als am 9. November 1989 die Mauer fiel, sollte sich zeigen, wie gerade im Bereich des Verkehrsangebotes - trotz Mauern, getrennten Gleisen und stillgelegten Bahnhöfen - rasch alte Verbindungen reaktiviert wurden.
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